据thenews网站2025年8月2日报道，巴基斯坦三军公共关系局（ISPR）在一份声明中表示巴基斯坦陆军参谋长（COAS）阿西姆·穆尼尔元帅8月2日主持了直-10ME攻击直升机加入巴基斯坦陆军航空兵的列装仪式，此仪式在元帅访问木尔坦驻军期间举行，访问期间，陆军参谋长还在穆扎法尔格尔的实弹射击场观摩了新列装的直-10ME直升机的火力展示。巴方宣称这种最先进的全天候平台能够在昼夜执行精确打击行动。配备先进的雷达系统和尖端电子战套件的直-10ME显著增强了巴陆军应对多样化空中和地面威胁的能力。
巴基斯坦对直-10攻击直升机的兴趣可以追溯到2014年，当时巴基斯坦陆军启动了武装直升机换装计划，准备替换1985年2月16日开始服役的约40架AH-1F/S“眼镜蛇”机队，包括第31、33、35三个中队。当时有土耳其T-129、俄罗斯米-35M、美国AH-1Z直升机、中国直-10参加竞标。当时中国提供了三架直-10和一架直-19进行评估，据巴方说在卡西姆基地等海拔4000米以上区域进行的试验，暴露了直-10当时安装的WZ-9发动机功率不足，使得在高原条件下不能满载武器。因此，巴基斯坦退还了飞机，于2018年与土耳其签署了一份价值15亿美元的合同，购买30架T129ATAK直升机，还买了四架米-35M和12架AH-1Z。然而，2018年6月，美国冻结了向巴方交付15架AH-1Z型武装直升机的合同，至于T129直升机，由于美国拒绝为CTS-800-4A发动机发放出口许可证，最终也黄了。而这时，直-10迎来了新的涅槃。
本次服役的直-10ME是中航工业昌飞公司在直-10直升机上改进设计的6吨级全天候、多用途中型攻击直升机，命名为“鹗”（又名“鱼鹰”），2018年11月亮相第12届珠海航展。该直升机采用单旋翼带尾桨构型，窄机身串列式驾驶舱、后三点起落架布局。我们知道直-10直升机使用的涡轴-9发动机一直功率不足，极大地影响了直-10的作战能力，但随着我国军工人员的不断努力，改进型涡轴-9发动机采用了FADEC全权限数字控制系统，功率从原来的1000KW提升到了1200KW，功重比大大提高，高温高原环境下作战能力增强，也使得直-10可以把一些缺装的设备重新装上，比如红外/紫外告警器、附加装甲等，以后装毫米波雷达也有了可能性。
直-10ME更进一步，加装新设计的离心分离式风沙过滤器，提高了直升机在沙漠、荒漠等风沙较大地区作战能力；排气管上置，发动机的热流直接被螺旋桨下洗气流吹散，大幅降低了红外热辐射，生存能力增强；还将机炮的弹舱后移至后舱飞行员下方，使用外部供弹方式，备弹量增多；其外挂武器与直-10基本型相比增加了CM502KG轻型空地导弹、GB-25/50制导炸弹、SW-6小型无人机及CM-501XA小型巡飞弹、ET60轻型电动反潜鱼雷等新货；甚至还能够挂载电子干扰吊舱与红外激光干扰压制吊舱、旋翼中部加装毫米波雷达，可以说客户有需求，咱们就得给整上。据说巴基斯坦订购的是直-10ME-02，但是没买毫米波雷达。
本次巴方展示了常规的天燕-90空空导弹，还展示了CM-502KG导弹，该弹重45千克，飞行速度大于1.1马赫，战斗部11千克，破甲深度1000毫米，最大射程25千米，采用图像制导和双向数据链，具有发射后不管、视距外打击、多目标打击能力。另外本次还展示了梯形7联装航空火箭弹发射器。内部可发射GR-5“火蛇70A”型70mm精确制导航空火箭弹，该弹长约1.75米，弹径70mm，内部安装惯导装置，弹重12.5千克，射程500-6000米，打击精度2米，配备高爆战斗部，杀伤半径为18米，破片侵彻能力能在8米距离击穿6毫米厚的钢板。
本次直-10ME短翼上出现的设备舱直接空出了两个宝贵的外挂点，这对于直-10ME来说是个福音。这是一种红外激光干扰压制吊舱。珠海航展上曾经出现过一种名为CLA-01W中红外激光定向干扰吊舱的先进装备。该吊舱与直-10加装的导弹逼近告警器联动，在探测到来袭导弹后其下方的光电转塔就会转向来袭方向，使用激光照射来袭导弹，破坏其导引头或者使其丢失目标，甚至可干扰红外成像导弹，因此也能够大大提高其生存能力。当然使用翼尖吊舱形式也会带来阻力增大等问题。另外该机的机鼻部分也有玄机，安装有基于有源电子扫描阵列天线的导弹接近告警系统（MAWS）。机身侧面附加装甲外形也不同，机头下方还安装有一个较大的突出舱室，应该集成了雷达告警接收器（RWR）、激光告警接收器（LWR）。
ISPR发布的新闻稿称：“直-10ME这种强大系统的列装标志着陆军航空兵现代化进程的重大飞跃，强化了其综合战场响应能力以及对潜在对手施加决定性影响的能力。”穆尼尔元帅还听取了该部队战备情况和正在进行的训练活动的简报，对部队的高水平战备状态表示满意。巴陆军参谋长在与部队交流时，赞扬了他们高昂的士气、专业素养和战斗技能。他对成功展示的诸兵种合成战术表示赞赏，认为反映了陆军在不断演变的战争特性中保持决定性优势的坚定决心。对于巴基斯坦陆航来说，本次获得直-10ME堪称是与空军获得歼-10CE一样的里程碑事件，从而与印度装备的28架AH-64E“阿帕奇”武装直升机相抗衡，甚至获得武器上的优势，这个重要性怎么夸都不为过！
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